(di Amalia Angotti)
Impianti moderni, alta
integrazione verticale e controllo diretto dell’intera filiera
della mobilità elettrica con tecnologie chiave come batterie e
software. Sono i punti di forza di Leapmotor, partner cinese di
Stellantis, che accelera la sua espansione globale con
l’obiettivo di arrivare quest’anno a quota un milione di auto
vendute nel mondo.
Per capire l’ascesa di Leapmotor bisogna partire dalle sue
fabbriche in Cina. È lì che il costruttore nato nel 2015 a
Hangzhou, a 120 chilometri da Shanghai, 28.000 dipendenti nel
mondo, ha costruito il proprio vantaggio competitivo. Gli
stabilimenti cinesi non sono semplici fabbriche, ma veri hub
tecnologici. Qui avviene gran parte dello sviluppo industriale:
dalla progettazione delle piattaforme alla produzione dei
componenti strategici. Questo consente all’azienda di ridurre la
dipendenza da fornitori esterni e di accelerare il ciclo di
innovazione. Leapmotor è stata la più veloce tra le start-up
cinesi di auto elettriche a raggiungere un milione di auto
prodotte, raddoppiando il numero in soli 343 giorni.
La rete produttiva è articolata su più poli, concentrati
principalmente nella provincia dello Zhejiang. Il fulcro è
rappresentato dal polo LeapEnergy di Huzhou, dedicato allo
sviluppo e alla produzione di batterie e sistemi di accumulo. Il
sito dispone di sei linee produttive, con una capacità che può
raddoppiare da 380.000 a 760.000 unità. Accanto a questo,
l’impianto di Wuyi si distingue per un livello di integrazione
senza precedenti: qui viene realizzato internamente circa il 90%
dei componenti chiave, incluse celle, chassis e sistemi di
raffreddamento a liquido. A supporto della produzione, un centro
di ricerca e sviluppo con sede a Hangzhou coordina le attività
di innovazione.
Sempre a Huzhou sorge il LeapPower E-Drive Plant, inaugurato
nel 2025 e dedicato alla produzione di motori elettrici, e-drive
e controller. Con una superficie di 112.700 metri quadrati e una
capacità produttiva fino a un milione di unità l’anno,
l’impianto rappresenta un tassello strategico per sostenere la
crescita del marchio. Il sito è caratterizzato da un elevato
livello di automazione, superiore al 60%, e da un’efficienza
operativa che raggiunge l’80%. Qui, l’integrazione di
intelligenza artificiale e big data consente un monitoraggio
continuo dei processi, in linea con il principio dichiarato
della “Qualità a Zero Difetti”.
A completare il sistema industriale, Leapmotor dispone di
diversi impianti di assemblaggio tra Jinhua e Hangzhou, ciascuno
specializzato in specifiche linee di prodotto. Questa struttura
consente all’azienda di ridurre la dipendenza da fornitori
esterni, ottimizzare i costi e accelerare i tempi di sviluppo.
Per conoscere la strategia europea bisogna aspettare il 21
maggio quando sarà svelato il piano di Stellantis, ma la sfida
di Leapmotor è partita ed è pronta ad accelerare ancora.
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